Drugo največje mednarodno ladijsko pristanišče v Indiji je v četrtem četrtletju zabeležilo 10-odstotno povečanje dobička

Družba JSW Infrastructure, drugi največji zasebni pristaniški operater po tržni vrednosti v Indiji, je prejšnji petek objavila, da se je dobiček v četrtem četrtletju povečal za skoraj 10 % zaradi povečanja obsega tovora.

Podjetje je izjavilo, da se je njegov celotni čisti dobiček v četrtletju povečal s 3 milijard rupij v enakem obdobju lani na 3,3 milijarde rupij (kar ustreza 39,6 milijona ameriških dolarjev).

JSW Infrastructure je navedel, da se je od januarja do marca stopnja izkoriščenosti zmogljivosti terminalov za premog Paradip in Mangalore povečala, kar je pomagalo povečati obseg tovora za 9 % na 29,3 milijona ton. Podjetje upravlja 10 pristanišč in terminalov vzdolž indijske obale.

Posledica tega je povečanje prihodkov iz poslovanja za približno 20 % na 10,96 milijarde rupij. Skupni odhodki so se povečali za 15,5 %, predvsem zaradi povečanja obratovalnih stroškov.

Pristaniški operaterji, vključno z večjim konkurentom JSW Adani Ports, so imeli koristi, saj aktivne komercialne dejavnosti in močna domača potrošnja podpirata prevoz blaga v Indijo in iz nje.

V četrtek je Adani Ports objavil 76-odstotno povečanje dobička v četrtem četrtletju, zahvaljujoč rekordnemu obsegu tovora v svojih pristaniščih in terminalih.

Potem ko je JSW Infrastructure objavil svoje rezultate, se je cena njegove delnice v nekem trenutku dvignila za 2,6 % in se nato stabilizirala ob 15:15 po ameriškem standardnem času.

Delnica se je letos letos povečala za približno 24 %, medtem ko se je Adani Port povečal za približno 29 %, zaradi česar je največja med sedmimi družbami Adani Group, ki kotirajo na borzi.