Leto 2023 je drugo najbolj suho leto v porečju Panamskega prekopa. Zaradi nizke količine padavin in posledičnih upadov gladine jezerske vode je kanal uvedel operativno strategijo, osredotočeno na ohranjanje vode in zanesljivost transporta. Dokazano je, da so ti ukrepi v kombinaciji z neposredno in proaktivno komunikacijo s kupci ključni za prilagajanje na zahtevna podnebna okolja.

Prilagoditev Amazonove logistične mreže ni omejena na nove leasinge in podnajeme. V začetku tega leta je Amazon zaključil preoblikovanje v način regionalne distribucije, pri čemer je osem regij v bistvu lahko doseglo distribucijo znotraj regije. To je Amazonu pomagalo izboljšati raven zalog, skrajšati distribucijske poti in pospešiti hitrost transporta.

Obseg tovora v pristanišču Changtan narašča dva meseca zapored

Danska ladjarska družba Maersk je v torek izjavila, da s 1. decembrom ne bo več zagotavljala ladijskih storitev v Sirijo in iz nje ter ne bo več sprejemala rezervacij v in iz Sirije.

Najnovejša ponudba SCFI za to številko kaže, da je cena tovora iz Šanghaja v Evropo 707 USD na 20-čeveljski kontejner, kar je zmanjšanje za 15 USD in tedensko znižanje za 2,08 %; Prevoznina iz Šanghaja v Sredozemlje znaša 1147 USD na 20-čeveljski kontejner, znižanje za 37 USD in tedensko znižanje za 3,13 %; Prevoznina od Šanghaja do zahoda ZDA znaša 1696 USD na 40-čeveljski kontejner, kar je zmanjšanje za 147 USD in tedensko znižanje za 7,98 %; Prevoznina od Šanghaja do vzhoda ZDA znaša 2351 USD na 40-čeveljski kontejner, znižanje za 3 USD in tedensko znižanje za 0,13 %.

Protestniki so izjavili, da so bili novi pogoji prvič preveč velikodušni, da bi jih lahko kvantificirali, in jih obtožili koruptivnega vedenja med postopkom odobritve. Družba je te obtožbe zanikala.